链轮在现代生活中使用非常广泛，下面我们来了解链轮的胶合磨损详情，一起来了解吧：

两啮合齿面的金属，发生胶合磨损是在一定压力下直接接触，焊合后又有相对运动，金属从齿面上撕落，或从一个齿面向另一个齿面转移而引起损伤的现象.它是一种严重的磨损形态，它通过接触面局部发生粘合，在相对运动下粘合处被分离导致接触面上有颗粒被拉拽出来，这种过程反复进行多次而使齿面发生破坏。

胶合磨损的特点是齿面沿滑动速度方向呈现深、宽不等的条状粗糙沟纹，在齿顶和齿根处比较严重，此时噪声显著增加，胶合磨损分为冷粘合和热粘合两种，冷粘合的沟纹比较清晰，热粘合会伴有高温烧伤而引起变色，冷粘合撕伤试在重载低速传动的情况下而形成的，因为局部的压力很高，表面油膜的破裂，而造成轮齿金属表面直接接触，在受压力产生塑性变形时，接触点由于分子相互的扩散以及局部再次结晶等原因而发生粘合，当滑动时粘合节点被撕开而形成冷粘合撕伤。

热黏合撕伤一般是在高速或重载中速传动中，因为齿面接触点处局部温度升高.油膜及其他表面膜破裂,表层金属熔合而有撕裂形成的。

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