按硬度，齿面可区分为软齿.面以及硬齿面两种。软齿面的齿轮承载能力比较低，但制造起来会相对比较容易，其跑合性好，多用于传动尺.寸和重量没有严格的限制，以及小量生产的普通机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿.轮工作寿命大体相等，小轮齿面硬度通.常要比大轮的高。

硬齿面齿轮的承载.能力比较高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或.渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理.之后样进行磨削、研磨或精切，便于消散因变形产生的误差，提高齿轮的精度。

铸钢的强度比锻钢相对较低，常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能会较差，可用于轻载的开.式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮通常用.导热性好的钢齿轮。

链轮的构造

1、链轮的齿形：齿的外形一定要确保链节可以安稳地进以及退啮合，尽较大限度降低啮合的时候的.链节的冲撞以及碰触应力，还要方便于加工。

2、链轮结构：如果是小直径的平.常都做为整体的形式，如果是中等的大多数.的制作为辐板形式，这样是方便运送、装卡以及减轻重量，当到辐板的上面开启孔，那么大直径能够做为组合的样式，这个时候其的圈以及轮.芯能够使用不一样的制材的制作。

3. 链轮材料 ：制材需要确保其存在充足.的强度以及耐磨的效果，所以它的齿面平常都通过热解决，让它到达一定的硬度.